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神鋼350挖機(jī)1小時(shí)耗油多少升
對(duì)于神鋼350挖機(jī)1小時(shí)的油耗情況，需要考慮多個(gè)因素的影響，包括使用環(huán)境、工作負(fù)荷等因素。在不同的工況下，挖機(jī)的油耗表現(xiàn)會(huì)有所差異?？傮w來(lái)說(shuō)，油耗會(huì)在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的范圍內(nèi)變動(dòng)。
神鋼350挖機(jī)是一款常見(jiàn)的重型機(jī)械設(shè)備，通常用于土方工程和建筑施工中的挖掘作業(yè)。根據(jù)實(shí)際使用情況來(lái)看，挖掘機(jī)在工作過(guò)程中耗油是一個(gè)比較重要的問(wèn)題。針對(duì)神鋼350挖機(jī)的燃油消耗情況，一般來(lái)說(shuō)，其1小時(shí)的油耗大概在一個(gè)固定范圍內(nèi)變動(dòng)，具體的數(shù)值取決于挖機(jī)的使用環(huán)境、工作負(fù)荷、工況等因素。一般情況下，挖機(jī)在高負(fù)荷工況下耗油量會(huì)相對(duì)較大，而在輕載工況下油耗會(huì)相對(duì)較少。但總體來(lái)說(shuō)，神鋼350挖機(jī)作為一款大型機(jī)械設(shè)備，其油耗是比較客觀的。
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優(yōu)點(diǎn):特征
揮桿加速時(shí)
回轉(zhuǎn)馬達(dá)僅由鋰離子電池中累積的電量供電。
擺動(dòng)減速中?
擺動(dòng)減速時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)能量被轉(zhuǎn)換為電能，然后電能積聚在鋰離子電池中。
高負(fù)荷運(yùn)行期間
通過(guò)增加25 kW的功率來(lái)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電電動(dòng)機(jī)的功率已增加到25 kW（相當(dāng)于5噸級(jí)挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出）。鋰離子電池中積聚的電能使發(fā)電機(jī)馬達(dá)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，減少了燃料消耗。
低負(fù)荷運(yùn)行期間
發(fā)動(dòng)機(jī)功率用于在發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)中發(fā)電。然后，電累積在鋰離子電池中。挖掘和行駛均通過(guò)液壓方式完成。
出色的挖掘量
即使將燃油消耗率降至最低，該挖掘機(jī)也可提供動(dòng)態(tài)挖掘力，從而達(dá)到領(lǐng)先的工作量。具有增加的扭矩設(shè)置的H模式可提供約7％的更大挖掘量。?
燃油效率
H模式，S模式和ECO模式是燃油效率模式，與以前的標(biāo)準(zhǔn)模型相比，其燃油消耗有所減少。AIS（自動(dòng)怠速停止）
發(fā)動(dòng)機(jī)
類(lèi)型：帶渦輪增壓器的直噴水冷四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，中冷器
氣缸數(shù)：4 缸徑和行程 112毫米x 130毫米
移位：5.123升
額定輸出功率：119 kW / 2,000 min-1（ISO 9249）| 124 kW / 2,000 min-1（ISO 14396）
最高扭力：640 N?m / 1,600 min-1（ISO 9249）| 660 N?m / 1,600 min-1（ISO 14396）?
-- 混合動(dòng)力系統(tǒng)單元
主電源類(lèi)型：鋰離子電池| 電壓：567伏 發(fā)電機(jī)馬達(dá) 類(lèi)型：三相交流同步永磁型