半掛車(chē)尾部截?cái)嗍且环N設(shè)計(jì)，可以減小車(chē)身長(zhǎng)度，提高操控性能和安全性，降低空氣阻力和油耗，需要考慮車(chē)輛穩(wěn)定性和強(qiáng)度，確保與牽引車(chē)輛匹配性。

半掛車(chē)尾部截?cái)嗍侵赴霋燔?chē)的后部被截?cái)嗟囊环N設(shè)計(jì)。通常半掛車(chē)的尾部截?cái)嚅L(zhǎng)度為一定比例的整車(chē)長(zhǎng)度。半掛車(chē)尾部截?cái)嗟脑O(shè)計(jì)可以減小車(chē)身長(zhǎng)度，在轉(zhuǎn)彎時(shí)獲得更好的轉(zhuǎn)彎半徑，提高車(chē)輛的操控性能和安全性。同時(shí)，尾部截?cái)噙€可以減小車(chē)輛的空氣阻力，降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在半掛車(chē)尾部截?cái)嘣O(shè)計(jì)中，需要考慮車(chē)輛整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，確保截?cái)嗪蟮奈膊咳跃哂凶銐虻某休d力和抗壓性能。此外，尾部截?cái)嘣O(shè)計(jì)還需考慮與牽引車(chē)輛的匹配性，確保整車(chē)組合在行駛過(guò)程中的平衡性和穩(wěn)定性。