淮南市電動(dòng)叉車新機(jī)推薦
江蘇無錫市王先生問 杭叉 XC系列3.5噸 鋰電池叉車多少錢
杭叉 XC系列3.5噸 鋰電池叉車
XC系列3.5噸鋰電池叉車 整機(jī)操作空間大，比傳統(tǒng)電動(dòng)車操作空間大50%以上，司機(jī)的儀表板位置，移動(dòng)到頭頂，抬頭可見，按鈕選擇功能操作方便。
我要詢價(jià)江西贛州市羅先生問 杭叉 A系列5.0噸 蓄電池叉車多少錢
山東濟(jì)南市老先生問 比亞迪 CPD50 5噸平衡重式叉車多少錢
比亞迪 CPD50 5噸平衡重式叉車
CPD50 5噸平衡重式叉車一改傳統(tǒng)叉車笨重的外型設(shè)計(jì)，講究車體線條的呼應(yīng)與統(tǒng)一，注重整車視覺享受，流線型造型，打造有格調(diào)的輪廓，彰顯富有張力的獨(dú)特個(gè)性。
我要詢價(jià)陜西寶雞市劉先生問 杭叉 CPD25-XY2G-SI24 新能源高壓鋰電叉車多少錢
杭叉 CPD25-XY2G-SI24 新能源高壓鋰電叉車
XH系列重工況高壓鋰電專用車是杭叉幾十年來基于電動(dòng)叉車和內(nèi)燃叉車的深刻理解，突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，首創(chuàng)專用架構(gòu)，搭載新能源汽車電壓平臺，自主研發(fā)的全新系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品突破人們對傳統(tǒng)電動(dòng)叉車的認(rèn)知，在高效性、動(dòng)力性、可靠性等方面超越了內(nèi)燃叉車，重新詮釋了新一代電動(dòng)叉車。
我要詢價(jià)江蘇鎮(zhèn)江市李先生問 杭叉 CPDS16J-C1/C2 電動(dòng)平衡重式叉車多少錢
杭叉 CPDS16J-C1/C2 電動(dòng)平衡重式叉車
CPDS16J-C1/C2電動(dòng)平衡重式叉車J系列3-0t三支點(diǎn)叉車適合于狹窄通道和有限空間的作業(yè)，具有高起升、高承載能力，轉(zhuǎn)彎半徑小，是倉庫、超市、車間內(nèi)裝卸和堆垛的理想工具。外型采用大圓弧流線型曲面造型，外形美觀、流線型強(qiáng)。穩(wěn)定性采用前輪雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，蓄電池布置于車架底部，穩(wěn)定性極好機(jī)動(dòng)性。
我要詢價(jià)湖北襄樊襄陽市熊先生問 合力叉車 G系列2-3.2噸 小軸距交流蓄電池平衡重式叉車多少錢
合力叉車 G系列2-3.2噸 小軸距交流蓄電池平衡重式叉車
G系列2-3.2噸小軸距交流蓄電池平衡重式叉車采用三段式驅(qū)動(dòng)橋，整機(jī)縱向穩(wěn)定性提升，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向方便，機(jī)動(dòng)靈活，起升速度快，爬坡能力強(qiáng)，作業(yè)效率高。
我要詢價(jià)山西太原市郭先生問 合力叉車 G系列2-3.2噸 小軸距交流蓄電池平衡重式叉車多少錢
合力叉車 G系列2-3.2噸 小軸距交流蓄電池平衡重式叉車
G系列2-3.2噸小軸距交流蓄電池平衡重式叉車采用三段式驅(qū)動(dòng)橋，整機(jī)縱向穩(wěn)定性提升，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向方便，機(jī)動(dòng)靈活，起升速度快，爬坡能力強(qiáng)，作業(yè)效率高。
我要詢價(jià)浙江杭州市王先生問 合力叉車 1.2-1.5噸 電動(dòng)乘駕式前移叉車多少錢
合力叉車 1.2-1.5噸 電動(dòng)乘駕式前移叉車
1.2-1.5噸電動(dòng)乘駕式前移叉車貨叉傾斜,雙油缸更平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎自動(dòng)減速功能，更安全。
我要詢價(jià)廣東深圳市彭先生問 杭叉 CPD35-AC3/C4/D2 電動(dòng)平衡重式叉車多少錢
杭叉 CPD35-AC3/C4/D2 電動(dòng)平衡重式叉車
CPD35-AC3/C4/D2電動(dòng)平衡重式叉車A系列1-5噸是杭叉在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，自主研發(fā)的全新系列蓄電池平衡重式叉車，通過全新設(shè)計(jì)是外觀造型、安全性、舒適性以及可靠性得到全面改進(jìn)，整車性能較原有產(chǎn)品有大幅度提高。外形采用全新理念的外形設(shè)計(jì)方法，國際知名設(shè)計(jì)公司參與設(shè)計(jì)，車身側(cè)面具有清晰的線條與折邊，線條具有靈動(dòng)的方向，光滑過渡至配重，線條與線條之間一氣呵成，具有強(qiáng)大的視覺張力。
我要詢價(jià)甘肅定西市李先生問 合力叉車 G系列2-3.2噸 小軸距交流蓄電池平衡重式叉車多少錢
合力叉車 G系列2-3.2噸 小軸距交流蓄電池平衡重式叉車
G系列2-3.2噸小軸距交流蓄電池平衡重式叉車采用三段式驅(qū)動(dòng)橋，整機(jī)縱向穩(wěn)定性提升，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向方便，機(jī)動(dòng)靈活，起升速度快，爬坡能力強(qiáng)，作業(yè)效率高。
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