QY6唐駿歐鈴汽車起重機(jī)底盤采用:唐駿歐鈴金剛688汽車起重機(jī)專用底盤,6檔高低速變速箱、前后橋均采用斷氣剎行車制動器、方向盤帶液壓助力。液壓系統(tǒng):全液壓伺服控制操作系統(tǒng)、集成液壓閥組單組獨立操作(可實現(xiàn)復(fù)合動作)?;剞D(zhuǎn)系統(tǒng):國內(nèi)大型起重機(jī)廠家專用外齒回轉(zhuǎn)支撐,可實現(xiàn)360°連續(xù)無限度旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)式減速機(jī)采用全液壓回轉(zhuǎn)支承,傳動扭矩大,多齒接觸,可承受更大的徑向、軸向載荷。
我要詢價ZTC251V5汽車起重機(jī)是中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品之一,該產(chǎn)品是一種全回轉(zhuǎn)、伸縮動臂式、液壓比例控制(可選手動比例控制)的五節(jié)臂汽車起重機(jī),主臂采用板式頭部,自重輕承載能力強(qiáng),底盤采用自制的全駕三橋?qū)S玫妆P,國V排放,6×4驅(qū)動,滿足G類車要求,轉(zhuǎn)場高效便捷,配置多方位安全閥、傳感器、燈光等保證產(chǎn)品的安全可靠,配置智能化節(jié)能系統(tǒng),行駛作業(yè)油耗低,同時智能化平臺的應(yīng)用,產(chǎn)品監(jiān)控、管理簡單高效。
我要詢價41m主臂,起升高度40.7m,吊臂截面增加10%,承載能力更強(qiáng),優(yōu)化整機(jī)匹配技術(shù),中長臂到最長主臂性能更強(qiáng)悍,超強(qiáng)極限工況——41m臂長、32m幅度,吊重0.8t,多級緩沖控制技術(shù),回轉(zhuǎn)控制更精準(zhǔn),操控更平穩(wěn); 一體化操控面板, 可靠性更高,人機(jī)交互更高效。
我要詢價全配重71t+配重后移1m=80配重能力,可帶25配重+4個支腿墊箱快速轉(zhuǎn)場,可覆蓋130噸及以下工況,雙發(fā)動力,更經(jīng)濟(jì),上車東康非四發(fā)動機(jī),包月及定點作業(yè)油耗下降30%,免加尿素,年省10萬。
我要詢價110噸汽車起重機(jī)全新升級,5節(jié)7節(jié)臂110噸汽車起重機(jī)全新升級,**強(qiáng)性能,全伸臂接近行業(yè)130噸全地面起重性能。
我要詢價中聯(lián)重科 ZTC350H 汽車起重機(jī)是中聯(lián)重科生產(chǎn)制造的額定起重量為16t及以下汽車起重機(jī),ZTC350H的額定總起重量(t)為。
我要詢價STC250C5-8(插電版)汽車起重機(jī)作業(yè)雙動力,發(fā)動機(jī)行駛,無續(xù)航焦慮,常用工況單繩速度可達(dá)125m/min,能力不打折,電機(jī)額定功率60kW共用一套液壓系統(tǒng),外接380V交流電作業(yè),普遍使用60kW電機(jī)滿足95%以上工地供電能力,插電作業(yè)省油、省保養(yǎng)、免再生,集成漏電檢測、整車保護(hù)接地功能車載變頻器控制,啟停對電網(wǎng)無沖擊車規(guī)級永磁同步電機(jī),IP67防護(hù)可抵抗在1m深水中浸泡30分鐘,超便捷,適配電網(wǎng)能力,提供4檔功率選擇電機(jī)無級調(diào)速,上車共用油門踏板標(biāo)配50m電動線纜卷筒+工業(yè)航插單人輕松接電,挪車方便快捷。
我要詢價加藤 NK-550VR 全液壓汽車起重機(jī)是加藤生產(chǎn)制造的額定起重量為20~70t全液壓汽車起重機(jī),NK-550VR的額定總起重量(t)為55。
我要詢價YQ18-5000汽車起重機(jī)采用130汽車底盤,主+副變速箱,單缸柴油機(jī)。卷揚機(jī)構(gòu)采用6+1減速機(jī),實現(xiàn)低俗扭轉(zhuǎn)扭矩大,高速提升塊,空鉤快放功能。配備大面積液壓油散熱器,以實現(xiàn)高溫作業(yè)條件下液壓系統(tǒng)正常工作。支承采用目前國內(nèi)最先進(jìn)的單排球式四點接觸回轉(zhuǎn)支承,鍛造50錳、軌道高頻淬火,壽命長。吊臂采用高強(qiáng)度矩形管,單缸自動控制收縮機(jī)構(gòu),實現(xiàn)了多種臂長組合。
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