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山東泰安市馮先生問(wèn) 徐工 JY20G2 應(yīng)急救援消防車多少錢
采用重汽曼系列國(guó)六低速大扭矩，六缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，博世高壓共軌系統(tǒng)及后處理系統(tǒng)，低油耗、低噪音，低污染。
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廣東深圳市陳先生問(wèn) 徐工 DG34G1 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG34G1 登高平臺(tái)消防車是徐工生產(chǎn)制造的登高平臺(tái)消防車。
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河北秦皇島市甘先生問(wèn) 徐工 DG34C 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG34C 登高平臺(tái)消防車是徐工生產(chǎn)制造的登高平臺(tái)消防車。
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河北秦皇島市甘先生問(wèn) 徐工 PM120G2 泡沫消防車多少錢
徐工 PM120G2 泡沫消防車是徐工生產(chǎn)制造的泡沫消防車。
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河北秦皇島市甘先生問(wèn) 徐工 DG54C 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG54C 登高平臺(tái)消防車是徐工生產(chǎn)制造的登高平臺(tái)消防車。
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新疆和田地區(qū)魏先生問(wèn) 徐工 DG54C 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG54C 登高平臺(tái)消防車是徐工生產(chǎn)制造的登高平臺(tái)消防車。
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貴州黔南李先生問(wèn) 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
DG32C登高平臺(tái)消防車德國(guó)奔馳Axor2628底盤；3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu)；工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg，工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道，可通過(guò)多種渠道實(shí)施救援；整機(jī)具有半邊作業(yè)工況，配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng)；電液比例控制技術(shù)，車輛救援效率高，操作方便；整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置，可靠性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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湖北柯先生問(wèn) 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
DG32C登高平臺(tái)消防車德國(guó)奔馳Axor2628底盤；3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu)；工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg，工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道，可通過(guò)多種渠道實(shí)施救援；整機(jī)具有半邊作業(yè)工況，配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng)；電液比例控制技術(shù)，車輛救援效率高，操作方便；整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置，可靠性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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黑龍江王先生問(wèn) 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
DG32C登高平臺(tái)消防車德國(guó)奔馳Axor2628底盤；3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu)；工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg，工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道，可通過(guò)多種渠道實(shí)施救援；整機(jī)具有半邊作業(yè)工況，配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng)；電液比例控制技術(shù)，車輛救援效率高，操作方便；整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置，可靠性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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留言信息：我要詢價(jià):我對(duì)＂徐工CDQ24登高平臺(tái)消防車＂很感興趣！
黑龍江王先生問(wèn) 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
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