廈門(mén)市廈工其它種類(lèi)叉車(chē)新機(jī)推薦
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廣東茂名市周先生問(wèn) 廈工眾力興 CCCD6(XG560S-DT2) 側(cè)面叉車(chē)多少錢(qián)
廈工眾力興 CCCD6(XG560S-DT2) 側(cè)面叉車(chē)
CCCD6XG560S-DT2側(cè)面叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配備朝柴CY6102BG發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大、排放好、噪音低、油耗??；可選配五十鈴6BG1-QP進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)；優(yōu)化設(shè)計(jì)的變速箱散熱系統(tǒng)及風(fēng)道，保證整機(jī)散熱高效、節(jié)能；車(chē)架采用箱型平面結(jié)構(gòu)，車(chē)架具有良好的剛性及抗扭強(qiáng)度能滿(mǎn)足各種復(fù)雜的工作環(huán)境使用要求；。
我要詢(xún)價(jià)吉林吉林市李先生問(wèn) 廈工眾力興 CCCD6(XG560S-DT2) 側(cè)面叉車(chē)多少錢(qián)
廈工眾力興 CCCD6(XG560S-DT2) 側(cè)面叉車(chē)
CCCD6XG560S-DT2側(cè)面叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配備朝柴CY6102BG發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大、排放好、噪音低、油耗?。豢蛇x配五十鈴6BG1-QP進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)；優(yōu)化設(shè)計(jì)的變速箱散熱系統(tǒng)及風(fēng)道，保證整機(jī)散熱高效、節(jié)能；車(chē)架采用箱型平面結(jié)構(gòu)，車(chē)架具有良好的剛性及抗扭強(qiáng)度能滿(mǎn)足各種復(fù)雜的工作環(huán)境使用要求；。
我要詢(xún)價(jià)陜西寶雞市張先生問(wèn) 廈工眾力興 CCCD6(XG560S-DT2) 側(cè)面叉車(chē)多少錢(qián)
廈工眾力興 CCCD6(XG560S-DT2) 側(cè)面叉車(chē)
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我要詢(xún)價(jià)安徽合肥市王先生問(wèn) 廈工 新型6噸 內(nèi)燃側(cè)面叉車(chē)多少錢(qián)
廈工 新型6噸 內(nèi)燃側(cè)面叉車(chē)
新型6噸內(nèi)燃側(cè)面叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配備朝柴CY6102BG發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大、排放好、噪音低、油耗省；可選配五十鈴6BG1-QP進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)；優(yōu)化設(shè)計(jì)的變速箱散熱系統(tǒng)及風(fēng)道，保證整機(jī)散熱高效、節(jié)能；車(chē)架采用箱型平面結(jié)構(gòu)，車(chē)架具有良好的剛性及抗扭強(qiáng)度能滿(mǎn)足各種復(fù)雜的工作環(huán)境使用要求；。
我要詢(xún)價(jià)內(nèi)蒙古呼和浩特市徐先生問(wèn) 廈工眾力興 CCCD6(XG560S-DT2) 側(cè)面叉車(chē)多少錢(qián)
廈工眾力興 CCCD6(XG560S-DT2) 側(cè)面叉車(chē)
CCCD6XG560S-DT2側(cè)面叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配備朝柴CY6102BG發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大、排放好、噪音低、油耗?。豢蛇x配五十鈴6BG1-QP進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)；優(yōu)化設(shè)計(jì)的變速箱散熱系統(tǒng)及風(fēng)道，保證整機(jī)散熱高效、節(jié)能；車(chē)架采用箱型平面結(jié)構(gòu)，車(chē)架具有良好的剛性及抗扭強(qiáng)度能滿(mǎn)足各種復(fù)雜的工作環(huán)境使用要求；。
我要詢(xún)價(jià)湖北恩施江先生問(wèn) 廈工 CCCD3A(XG530S-DT2) 側(cè)面叉車(chē)多少錢(qián)
廈工 CCCD3A(XG530S-DT2) 側(cè)面叉車(chē)
CCCD3AXG530S-DT2側(cè)面叉車(chē)采用意大利側(cè)面叉車(chē)的先進(jìn)結(jié)構(gòu)，整機(jī)布局緊湊合理，車(chē)架采用箱型平面結(jié)構(gòu)，具有車(chē)架剛性好，抗韌性強(qiáng)優(yōu)點(diǎn)選用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，易起動(dòng)，耗油低，馬力大，功率儲(chǔ)備系數(shù)大。
我要詢(xún)價(jià)河北保定市禹先生問(wèn) 廈工 新型6噸 內(nèi)燃側(cè)面叉車(chē)多少錢(qián)
廈工 新型6噸 內(nèi)燃側(cè)面叉車(chē)
新型6噸內(nèi)燃側(cè)面叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配備朝柴CY6102BG發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大、排放好、噪音低、油耗省；可選配五十鈴6BG1-QP進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)；優(yōu)化設(shè)計(jì)的變速箱散熱系統(tǒng)及風(fēng)道，保證整機(jī)散熱高效、節(jié)能；車(chē)架采用箱型平面結(jié)構(gòu)，車(chē)架具有良好的剛性及抗扭強(qiáng)度能滿(mǎn)足各種復(fù)雜的工作環(huán)境使用要求；。
我要詢(xún)價(jià)河南郭先生問(wèn) 廈工 新型6噸 內(nèi)燃側(cè)面叉車(chē)多少錢(qián)
廈工 新型6噸 內(nèi)燃側(cè)面叉車(chē)
新型6噸內(nèi)燃側(cè)面叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配備朝柴CY6102BG發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大、排放好、噪音低、油耗??；可選配五十鈴6BG1-QP進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)；優(yōu)化設(shè)計(jì)的變速箱散熱系統(tǒng)及風(fēng)道，保證整機(jī)散熱高效、節(jié)能；車(chē)架采用箱型平面結(jié)構(gòu)，車(chē)架具有良好的剛性及抗扭強(qiáng)度能滿(mǎn)足各種復(fù)雜的工作環(huán)境使用要求；。
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廈工 新型6噸 內(nèi)燃側(cè)面叉車(chē)
新型6噸內(nèi)燃側(cè)面叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配備朝柴CY6102BG發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大、排放好、噪音低、油耗省；可選配五十鈴6BG1-QP進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)；優(yōu)化設(shè)計(jì)的變速箱散熱系統(tǒng)及風(fēng)道，保證整機(jī)散熱高效、節(jié)能；車(chē)架采用箱型平面結(jié)構(gòu)，車(chē)架具有良好的剛性及抗扭強(qiáng)度能滿(mǎn)足各種復(fù)雜的工作環(huán)境使用要求；。
我要詢(xún)價(jià)遼寧沙先生問(wèn) 廈工 新型6噸 內(nèi)燃側(cè)面叉車(chē)多少錢(qián)
廈工 新型6噸 內(nèi)燃側(cè)面叉車(chē)
新型6噸內(nèi)燃側(cè)面叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配備朝柴CY6102BG發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大、排放好、噪音低、油耗??；可選配五十鈴6BG1-QP進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)；優(yōu)化設(shè)計(jì)的變速箱散熱系統(tǒng)及風(fēng)道，保證整機(jī)散熱高效、節(jié)能；車(chē)架采用箱型平面結(jié)構(gòu)，車(chē)架具有良好的剛性及抗扭強(qiáng)度能滿(mǎn)足各種復(fù)雜的工作環(huán)境使用要求；。
我要詢(xún)價(jià)