2015年,三一重裝推出STR系列工程掘進(jìn)機(jī),擁有靈活高效,經(jīng)濟(jì)安全等特點(diǎn),為水利、隧道、市政施工、非煤礦山開采提供了全新的施工工藝選擇,獲得了客戶的廣泛關(guān)注與認(rèn)可。
我要詢價(jià)徐工XTR系列懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī),是針對(duì)各種斷面隧道的需求而研發(fā)的全新形式的掘進(jìn)機(jī),該系列掘進(jìn)機(jī)的破巖能力強(qiáng),施工效率高,切割范圍廣,對(duì)于中小斷面的水利、地鐵隧道及較大斷面的公路、鐵路隧道均有針對(duì)性的專業(yè)機(jī)型,能夠滿足隧道的施工要求。
我要詢價(jià)EBZ300掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)機(jī)/車電控系統(tǒng)EBZ300懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型開關(guān)箱、礦用本質(zhì)安全型操作箱、切割電機(jī)、油泵電機(jī)、運(yùn)電機(jī)、風(fēng)機(jī)電機(jī)、低濃度甲烷傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器等組成。主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的各電機(jī)的啟動(dòng)、停止;提供控制信號(hào)并具有低壓漏電保護(hù)功能;對(duì)電機(jī)及油箱油位油溫進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù),顯示各電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、及各種故障信息。液壓系統(tǒng)。
我要詢價(jià)改變非煤礦山傳統(tǒng)爆破采掘方式,可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械采掘、遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)截割,機(jī)械破巖、鏟裝、運(yùn)輸連續(xù)采掘工藝,礦巖硬度F<8時(shí),效率是爆破的2倍,巖體擾動(dòng)小,斷面規(guī)整,圍巖穩(wěn)定,無爆破作業(yè),工作面設(shè)備、人員少更安全,相比爆破的打眼、裝藥、連線爆破、通風(fēng)、鏟裝、運(yùn)輸工藝減少45%,巖體擾動(dòng)破壞小,巷道平整規(guī)則,支護(hù)量降低 30%以上,效率可提高1倍,運(yùn)營成本由人工、水電費(fèi)、截齒消耗、維護(hù)保養(yǎng)組成,礦巖硬度F<8時(shí),成本較爆破降低20%。
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我要詢價(jià)EBZ260(A)巖石掘進(jìn)機(jī)EBZ260(A)巖石掘進(jìn)機(jī)型懸臂式巖巷掘進(jìn)機(jī)是集截割、裝運(yùn)和行走于一體的綜合掘進(jìn)設(shè)備。屬于懸臂式縱向截割的部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī),用于截割任意斷面形式的井下巷道,也可在鐵路、公路、水利等隧道中使用。EBZ260A系列巖石掘進(jìn)機(jī)石集截割、裝運(yùn)和行走于一體的綜合掘進(jìn)設(shè)備,用于截割任意斷面的行下巷道,也可在公路、鐵路、水利等隧道施工工程中使用。采用國家“863”關(guān)鍵技術(shù)。
我要詢價(jià)徐工XTR系列懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī),是針對(duì)各種斷面隧道的需求而研發(fā)的全新形式的掘進(jìn)機(jī),該系列掘進(jìn)機(jī)的破巖能力強(qiáng),施工效率高,切割范圍廣,對(duì)于中小斷面的水利、地鐵隧道及較大斷面的公路、鐵路隧道均有針對(duì)性的專業(yè)機(jī)型,能夠滿足隧道的施工要求。
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