8202-5輪胎壓路機發(fā)動機系統(tǒng)：選用YC6B120發(fā)動機，額定轉速2000rpm，調速裝置為單操縱，獨立的手油門、腳油門?？梢赃x配東風康明斯6BT9-C130。液力變速器：選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構成，換檔盒配置兩個電液控制手柄，實現(xiàn)左右兩套檔位控制，換檔操縱輕便靈活，手感舒適，減輕了駕駛員的勞動強度。

國機常林8202-5輪胎壓路機

工作質量（kg）

20000

額定功率（kw）

80

壓實寬度（mm）

2250

壓輪重疊量（mm）

45

輪胎數(shù)量

前 4 后 5

噸位(t)

16~20噸

詢底價

1.發(fā)動機系統(tǒng)：選用 YC6B120發(fā)動機，額定轉速2000rpm，調速裝置為單操縱，獨立的手油門、腳油門?？梢赃x配東風康明斯6BT5.9-C130。

2.液力變速器：選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構成，換檔盒配置兩個電液控制手柄，實現(xiàn)左右兩套檔位控制，換檔操縱輕便靈活，手感舒適，減輕了駕駛員的勞動強度。

3.后橋：采用常林成熟 ZL50裝載機主傳動，通用性好，匹配合理。

4.前、后輪裝配總成：輪胎采用充氣輪胎，可以通過改變充氣輪胎的充氣壓力和改變充氣輪胎的負荷（增減配重大?。﹣硖岣咂鋲簩嵭阅?。前輪采用搖擺機構，使得壓路機在不平整路面時也能夠將材料的高低不平部分進行壓實。

5.轉向系統(tǒng)：采用前輪總成偏擺全液壓轉向，左右兩套方向盤均可控制轉向器，使得壓路機在施工作業(yè)時能雙邊操縱，操作方便輕松。

6.制動系統(tǒng)：制動系統(tǒng)分為腳制動和手制動，腳制動采用氣頂油蹄式制動系統(tǒng)；手制動采用彈簧制動氣室驅動的鉗盤式制動器，二者相輔相成又相互制約，使得整機安全性能耐用可靠。

7.灑水系統(tǒng)：零部件（如噴水頭等）采用成熟的結構，增加零部件的通用性。該機有兩套灑水系統(tǒng)，一路通過微型往復泵，由噴水開關控制向輪胎胎面噴水；另外還有一路是柴油機帶動的水泵，該水泵既可以從水池中吸取水，儲存于機身內，增加壓路機重量，調節(jié)輪胎接地比壓，還可以吸取機身內的儲存水，向路面灑水，代替灑水車。

8.護罩：采用玻璃鋼制作的傾翻式結構，維修方便。

9.車架和駕駛室：整機外形美觀、協(xié)調、體現(xiàn)常林特色，視野好，操作舒適。

10.電氣系統(tǒng)：以滿足功能為前提自行設計。